Көпір қоршауының құйма болат кронштейні көпір шойын кронштейні, тас жолдың қоршауы, құйма болат қоршау кронштейні дәнекерлеу кронштейні, қоршау кронштейні, шойын кронштейн, соқтығысуға қарсы қоршау кронштейні, тас жолдың қоршауының шойын құбырының жақтауы, көпір рельсінің құбыр тірегі деп аталады.
Көпір тірегінің құрылыс сапасын және көпір тірегін орнатудың, реттеудің, бақылаудың және ауыстырудың ыңғайлылығын қамтамасыз ету үшін, ол құйма арқалық әдісімен немесе құрастырмалы арқалық әдісімен салынғанына қарамастан көпір тірегінің қандай түрі орнатылған, көпір тірегі тірекке орнатылады.Үстіңгі жағында тірек жастықшасын орнату қажет.Көпірдің қоршау кронштейні сондай-ақ көпір рельсінің құйма болат кронштейні, көпірдің шойын кронштейні, тас жолдың қоршауы, құйма болат қоршау кронштейні дәнекерлеу кронштейні, қоршау кронштейні, шойын кронштейні, соқтығысқа қарсы қоршау кронштейні, тас жол қоршауының шойын құбырының жақтауы, көпір рельсінің құбыры деп аталады. қолдау көрсету.Шойынды қолдау процесі: құмды қалыппен қалыптау, жартылай фабрикаттар, құм себу және бояуды бүрку.
Шойын шарбақ тұрғызу кезінде құрылыс алаңындағы заңсыз жұмыстарды техникалық мамандар дер кезінде тексеріп, түзетеді.Жоба сапасының жобалық талаптарға және қабылдау спецификацияларына сәйкес келуін қамтамасыз ету үшін сапаны түзетуге тапсырыстар мен сапа мәселесін өзгерту шараларын енгізіңіз.
Автобус жолағын оқшаулау қоршауы:
Автобустың екі жағындағы оқшаулау қондырғылары басқа жолақтардан бөлінген.Жылжымалы оқшаулағыш қоршау: жердегі ендірілген инфрақұрылымы жоқ, оңай қозғалатын оқшаулау қондырғысы.Бекітілген оқшаулағыш қоршау: жерге көмілген немесе алдын ала дайындалған және бірге бекітілген оқшаулау қондырғылары.
Орнатқаннан кейін қоршаудың үстіңгі және төменгі ұштары түзу болуы үшін жоғарғы және төменгі шекара үшін екі параллель сызық болуы керек.Біз көгалдарға арналған қоршауларды шығарған кезде, біз қоршауларды тұтынушылардың қажеттіліктеріне сәйкес бояуымыз керек.Қандай бояу әдісі жиі қолданылады?Келесі кезекте көгалдарға арналған қоршау зауытымен таныстырайық.Көгалдарға арналған қоршауларды өндірушінің енгізуіне сәйкес, жиі қолданылатын бояу әдістері: бетті бүрку: таңдалған түсті жабынды ПВХ қоршауының көрінетін бетіне біркелкі шашыңыз.Оны бір жағына немесе екі жағына шашуға болады.Түстердің әртүрлілігі, икемді және ыңғайлы өндіріс.Күңгірт профильді экструзия әдісі: ПВХ профилінің формуласына түсті мастер-бөлікті қосып, қараңғы профильді экструдер арқылы шығарыңыз.
Шойын қоршауларын орнату кезінде инженерлік сапа стандарттарының қатаң орындалуына назар аударыңыз.Темір қоршаулардың әртүрлілігі, сипаттамасы, үлгісі және қалыңдығы инженерлік және жобалық талаптарға сәйкес болуы керек.Дәнекерленген тігістер толығымен дәнекерленген және тегіс жылтыратылған.Бұл әдемі, өндіріс көлемі дәл, өнім көлденең және тік, дизайн талаптарына және қабылдау стандарттарына сәйкес келеді.
Өнімнің ерекшеліктері:
Қорғау кронштейні адамдардың, жануарлардың және моторсыз көліктердің тас жолға кіруіне жол бермеу үшін желі бойымен екі жағын жабу үшін қолданылатын оқшаулау құрылғысы болып табылады.Сондай-ақ, оның соқтығыс энергиясын сіңіру, басқарылмайтын көліктерді бағытты өзгертуге мәжбүрлеу және оларды бастапқы қозғалыс бағытына қайтару мүмкіндігі бар, бұл жолдан шығып кетудің немесе көпірдің астына түсудің әсерін болдырмайды.Механикалық сипаттамалары бойынша қоршауды үш түрге бөлуге болады: қатты қоршау, жартылай қатты қоршау және иілгіш қоршау.Соқтығысқа қарсы қоршау, жедел жолдар үшін қажетті құрал ретінде, жоғары жылдамдықты жүргізу қауіпсіздігіне, көлік жүргізу жайлылығына, экспресс ландшафтына және инженерлік шығындарға белгілі бір әсер етеді.Сондықтан экспресс жолдарды салу кезінде біз соқтығысудан қорғаудың әртүрлі бөліктерін толық түсінуіміз керек.Мүмкіндіктерге оның соқтығысуға қарсы механизмі, жоба құны, құрылыстың қарапайымдылығы, техникалық қызмет көрсету құны, жарқырауға қарсы қондырғылар және байланыс құбырының конфигурациясы кіреді.
Көпірдің соқтығысуға қарсы қоршауы шикізат ретінде шойыннан жасалған.Құмды қалыптау-құю-жартылай фабрикат қалыптау-құммен үрлеу-спрей бояу арқылы жасалады.Жалпы алғанда, өте үлкен көпірлер, көпірлер және орта көпірлер, мысалы, экспресс және бірінші дәрежелі магистральдар сөзсіз болуы керек.Шойын қоршау кронштейні жерге орнатылады;шойын қоршау кронштейнінің салмағы жеңіл, бағасы төмен, тасымалдауға, орнатуға, техникалық қызмет көрсетуге және техникалық қызмет көрсетуге ыңғайлы;сондықтан пайдалану температурасының диапазоны кең.Тасымалдаудың дамуымен, әсіресе жалпы магистральдар, тас жолдар, үлкен және орта көпірлер жоғары жылдамдықты жүргізу қауіпсіздігін, жүргізу ыңғайлылығын, тас жолдың ландшафтын, инженерлік құнын және т. өндіріс процесі.Шойын қоршау үш түрлі кронштейндер және тот баспайтын болаттан жасалған кронштейндер.Көпір қоршауларының кронштейндерінің көптеген сипаттамалары мен үлгілері бар, көпір қоршауларын таңдау кезінде барлығына назар аударуды ескертіңіз: егер бұл үлкен немесе орташа көпір болса, көпірдің әдемілігін арттыра алатын қоршаулардың біркелкі стилін таңдауға болады;егер бұл тау немесе альпілік жер болса, оны пайдалануға болады.Құрама немесе арқалық типті қоршау;металл көпірлермен кездескенде болат немесе легирленген қоршауларды таңдау керек;үлкен көпір аралықтары бар әсіресе ұзын көпірлерді кездестіргенде, тиісті типті немесе темірбетонды қабырға қоршауын қабылдауға назар аудару керек.
Көпірдің қоршауы көпірде орнатылған қоршауды білдіреді.Ондағы мақсат – көпірден басқарылмайтын көліктердің шығып кетуіне жол бермеу және көліктердің көпірді бұзып өтуіне, астынан өтуіне, көпірдің үстінен өтуіне жол бермеу, көпір ғимаратын көріктендіру.
6. Құбыр құбыры мм/м.Температураның әсерінен деформация аз болады.Жылу өткізгіштігі аз, ал мұздатуға қарсы өнімділігі шойын су төгетін құбырларға қарағанда жақсы.
Компания негізінен жаңбыр суы мен тас жолды ағызу үшін жауап беретін көпір шойын су төгетін құбырлардың әртүрлі түрлерін шығарады.Шойын су төгетін құбыр басқа қоспалармен тығыздығы жоғары болаттан жасалған сыртқы болат құбыр болып табылады.Әртүрлі дренаждық талаптарға сәйкес құбыр саңылауының ішкі диаметрін 0,10м-0,15м бөлуге болады, ал құбырдың төменгі ұшы жол бетінен кемінде 0,15 төмен созылуы керек.-0,20м, негізгі арқалық қабырғаларының бетінде ағып кетуді және сулануды болдырмау үшін құбыр тесіктерінің өлшемін 10мм*1мм-30мм*3мм етіп бөлуге болады және оларды 360 градус диапазонында біркелкі бөлуге болады. , 270 градус, 180 градус және 90 градус.Ол тас жолдар, темір жол төсеніштері, метро жобалары, қоқыс полигондары, туннельдер, жасыл белдеулер, спорт алаңдары және судың көптігінен туындаған беткейлерді қорғау, сондай-ақ ауылшаруашылық бау-бақша және жер асты суару және дренаж жүйелері сияқты дренаждық өрістерде кеңінен қолданылады.Жұмсақ өткізгіш құбырлар мен пластмассадан жасалған соқыр арықпен бірге ол менің елімде құрылыс құрылысындағы (дренаж және судың ағуы) негізгі үш өніміне айналды.
1. Дренаж қауіпсіздігі:
Саңылау толқынның шұңқырында орналасқан.Толқынды төбе мен сүзгі матаның қосарлы әрекетіне байланысты тесікті толтыру оңай емес, бұл өткізгіш жүйенің біркелкі ағынын қамтамасыз етеді.
2. Күш пен икемділіктің органикалық үйлесімі:
Бірегей қос гофрленген құрылым өнімнің сыртқы қысымының беріктігін тиімді түрде жақсартады және дренаждық жүйе дренаж әсеріне әсер ету үшін сыртқы қысыммен деформацияланбайды.
Көпірдің қоршау нысанын таңдауда, ең алдымен, оның қауіпсіздігін, үйлестіруін, қорғалатын объектінің сипаттамаларын және учаскенің геометриялық жағдайларын жан-жақты ескере отырып, автомобиль жолының дәрежесіне сәйкес соқтығысуға қарсы дәрежесін анықтау керек, содан кейін оның өзіндік құрылымына, үнемділігіне, құрылыс және техникалық қызмет көрсету.Құрылымдық пішінді таңдау сияқты факторлар.Енгізу әдісі үш әдісті қамтиды: тікелей ендірілген баған, фланецті қосу түрі және көпірдің қоршауы мен көпір палубасы күш өткізетін болат өзектер арқылы бір корпусқа құйылады.Жағдайлар рұқсат етсе, алынбалы қоршауды пайдалануға болады.
Жіберу уақыты: 20.12.2021 ж